Сталежелезобетонные пролетные строения автодорожных мостов

Описание технического решения

Условия применения

1. для мостов со схемами пролетов:
   • разрезных;
   • неразрезных равнопролетных;
   • неразрезных неравнопролетных;
2. для мостов, пролетами длиной 12 м, 15 м, 18 м, 21 м и 24 м;
3. для мостов габаритами 8 м, 10 м,  11,5 м, 2х11 м, 2х11,5 м, 2х15,25 м, 2х19 м, 9+3+9 м, 9,5+3+9,5 м;

Для комплексного подбора подходящего Вам решения воспользуйтесь конфигуратором пролетных строений.

Элементы технического решения

Основные несущие конструкции

• Конструкции пролетного строения являются сталежелезобетонными и в поперечном направлении состоят из нескольких главных балок двутаврового сечения, объединённых с помощью гибких стержневых упоров с железобетонной плитой проезжей части;
• Главные балки связаны между собой (в поперечном направлении, на опорах) диафрагмами из балок двутаврового сечения;
• Для обеспечения пространственной жесткости главные балки объединены между собой попарно с помощью поперечных балок, установленных в уровне низа конструкции;
• Главные балки, листы усиления, опорные диафрагмы и элементы их крепления изготавливаются из стали марок 10ХСНД, 10ХСНД-2 по ГОСТ 6713-2021, поперечные балки и элементы их крепления – из стали марок 15ХСНД и 15ХСНД-2 по ГОСТ 6713-2021.