Описание технического решения
В данном техническом решении представлены конструкции сталежелезобетонных пролетных строений автодорожных мостов с применением прокатных двутавровых балок.Условия применения
- для мостов со схемами пролетов:
- разрезных;
- неразрезных равнопролетных;
- неразрезных неравнопролетных;
- для мостов, пролетами длиной 12 м, 15 м, 18 м, 21 м и 24 м;
- для мостов габаритами 8 м, 10 м, 11,5 м, 2х11 м, 2х11,5 м, 2х15,25 м, 2х19 м, 9+3+9 м, 9,5+3+9,5 м;
Для комплексного подбора подходящего Вам решения воспользуйтесь конфигуратором пролетных строений.
Элементы технического решения
Основные несущие конструкции
- Конструкции пролетного строения являются сталежелезобетонными и в поперечном направлении состоят из нескольких главных балок двутаврового сечения, объединённых с помощью гибких стержневых упоров с железобетонной плитой проезжей части;
- Главные балки связаны между собой (в поперечном направлении, на опорах) диафрагмами из балок двутаврового сечения;
- Для обеспечения пространственной жесткости главные балки объединены между собой попарно с помощью поперечных балок, установленных в уровне низа конструкции;
- Главные балки, листы усиления, опорные диафрагмы и элементы их крепления изготавливаются из стали марок 10ХСНД, 10ХСНД-2 по ГОСТ 6713-2021, поперечные балки и элементы их крепления – из стали марок 15ХСНД и 15ХСНД-2 по ГОСТ 6713-2021.