О решении
- Быстро прикинуть, обосновать и согласовать с заказчиком вариант каркаса, подготовив техническое задание.
Найти отправную точку - проверенную расчетную схему, подобранные сечения и узлы, чтобы не начинать конструирование и расчеты с нуля.
Оперативно вписать в архитектурную концепцию проверенный конструктив, чтобы избежать последующих переделок.
Конструктивная схема: рамно-связевой каркас с жесткими ригелями, без применения ферм. Ригели и колонны выполняются из горячекатаных двутавров по ГОСТ 34028-2024, прогоны - из Z-образных профилей ЛСТК. Каркас дополнен системой связей, включающей гибкие крестовые связи по покрытию, вертикальные связи из круглого проката и жесткие связи из гнуто-сварных квадратных профилей по колоннам.
Параметры и условия применения
| Снеговые районы | I, II, III, IV |
| Ветровые районы | I, II, III |
| Сейсмичность | до 6 баллов |
| Класс ответственности сооружения | КС-2 |
| Пролеты рам (L, м) | 24 м, 18 м |
| Шаг рам | 6 м |
| Уклон кровли | 6° |
| Количество пролетов | 1 пролет |
| Высота по колонне (H, м) |
6, 9, 12 |
Если в вашем проекте предусмотрены краны, нестандартные пролеты или повышенная сейсмичность, вы можете взять данное решение за базовую модель. Для его адаптации потребуется выполнить поверочный расчет каркаса и, при необходимости, уточнить параметры элементов.
Сравнительный анализ
Для III–IV снеговых районов сравнительная оценка металлоемкости каркаса пролетом 24 метра и высотой 6 метров показывает, что при нормальном классе ответственности (КС-2) масса портальной рамы на 30–40% превышает аналогичный показатель конструкции с применением фермы в конструкции покрытия. Для оптимизации металлоемкости предусмотрены следующие меры:
-
снижение класса ответственности до КС-1 уменьшает массу конструкции примерно на 5%;
-
применение жесткого опирания колонн вместо шарнирного снижает перерасход металла на 20–25%;
-
конструктивное совершенствование узлов путем увеличения вутов.
Преимущества решения
Каркас на основе портальных рам из горячекатаного двутавра (ГОСТ Р 57837 / ГОСТ 35087) обеспечивает пространственную жесткость без межферменного пространства, повышая эффективность использования внутреннего объема. Отказ от ферм ускоряет монтаж, а отсутствие сварных двутавров и применение унифицированных элементов снижает затраты на изготовление, упрощает транспортировку и минимизирует риск ошибок при сборке.Как работать с решением?
Если вы ГИП, фокусируйтесь на ранних этапах формирования и согласования Технического Задания:
- Определите ключевые параметры объекта (пролет, высота, климатические районы) на основе требований заказчика.
- Используйте таблицы для быстрой прикидки сечений и узлов - это даст концептуальную схему.
- Сравните с альтернативами (фермами) по металлоемкости, чтобы обосновать выбор и минимизировать риски бюджета.
Если вы инженер-проектировщик (расчетчик или конструктор), используйте для детального подбора элементов:
- Выбрав параметры (пролет L, высота H, снеговой/ветровой районы), подберите сечения ригеля/колонны по Таблице 1 и марки узлов по Таблице 2.
- Рассчитайте вспомогательные элементы (связи, прогоны) самостоятельно, используя параметры из таблиц 3–9.
Если вы архитектор, интегрируйте конструктив в архитектуру:
- Определите геометрию здания (пролет, высота) и климатические районы для проверки совместимости.
- Используйте таблицы сечений для создания визуализации каркаса - убедитесь, что рамы вписываются в архитектурный объем помещения.
Состав решения
Основные несущие конструкции — портальные рамы. Портальные рамы состоят из балок покрытия с вутами и колонн, дополнены связевыми элементами, фахверком и прогонами.
Портальные рамы
Основные рамы состоят из горячекатаных двутавровых профилей, где колонны и ригели соединены с применением вутов. Для их изготовления используются профили типов Ш или Б по ГОСТ Р 57837 / ГОСТ 35087. Рама с шарнирным опиранием на фундамент и жестким узлом сопряжения колонны с ригелем. Раскрепление ригеля из плоскости стенки — с шагом прогонов покрытия 3 м. Раскрепление колонн из плоскости рам — по карнизу и по середине высоты. Класс стали элементов — С355.
| Высота колонны H, м | Ветровой район | Снеговой район | Сечение ригеля | Сечение колонны |
Метал- лоемкость* на м2, кг/м2 |
в т.ч. прокатный двутавр С355 | в т.ч. холодногнутые Z-прогоны | в т.ч. профильные трубы/тяжи |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Пролет L = 18 метров | ||||||||
| 6 | I | I | 35Б1 | 30Ш1 | 23.1 | 79% | 12% | 9% |
| 6 | I | II | 40Б1 | 35Ш1 | 27.6 | 80% | 12% | 8% |
| 6 | I | III | 40Б1 | 40Ш1 | 28.0 | 79% | 14% | 7% |
| 6 | I | IV | 40Б1 | 40Ш1 | 31.1 | 75% | 18% | 7% |
| 6 | II | I | 35Б1 | 35Ш1 | 23.1 | 79% | 12% | 9% |
| 6 | II | II | 40Б1 | 35Ш1 | 27.6 | 80% | 12% | 8% |
| 6 | II | III | 40Б1 | 40Ш1 | 28.0 | 79% | 14% | 7% |
| 6 | II | IV | 40Б1 | 40Ш2 | 31.1 | 75% | 18% | 7% |
| 6 | III | I | 35Б1 | 35Ш1 | 23.1 | 79% | 12% | 9% |
| 6 | III | II | 40Б1 | 35Ш1 | 27.6 | 80% | 12% | 8% |
| 6 | III | III | 40Б1 | 40Ш1 | 28.0 | 79% | 14% | 7% |
| 6 | III | IV | 40Б1 | 40Ш2 | 31.1 | 75% | 18% | 7% |
| 9 | I | I | 45Б1 | 40Ш1 | 32.7 | 80% | 12% | 7% |
| 9 | I | II | 45Б1 | 45Ш1 | 39.4 | 81% | 12% | 6% |
| 9 | I | III | 50Б1 | 45Ш1 | 41.1 | 81% | 13% | 5% |
| 9 | I | IV | 50Б1 | 50Ш1 | 41.8 | 75% | 18% | 5% |
| 9 | II | I | 45Б1 | 40Ш1 | 32.7 | 80% | 12% | 7% |
| 9 | II | II | 45Б1 | 45Ш1 | 39.4 | 81% | 12% | 6% |
| 9 | II | III | 50Б1 | 45Ш1 | 41.1 | 81% | 13% | 5% |
| 9 | II | IV | 50Б1 | 60Ш1 | 45.7 | 77% | 16% | 5% |
| 9 | III | I | 45Б1 | 40Ш1 | 32.7 | 80% | 12% | 7% |
| 9 | III | II | 45Б1 | 45Ш1 | 39.4 | 81% | 12% | 6% |
| 9 | III | III | 50Б1 | 45Ш1 | 41.1 | 81% | 13% | 5% |
| 9 | III | IV | 50Б1 | 60Ш1 | 45.7 | 77% | 16% | 5% |
| 12 | I | I | 55Б1 | 50Ш1 | 48.7 | 84% | 8% | 8% |
| 12 | I | II | 60Б1 | 50Ш1 | 50.4 | 83% | 9% | 7% |
| 12 | I | III | 60Б1 | 60Ш1 | 56.1 | 83% | 9% | 7% |
| 12 | I | IV | 60Б1 | 60Ш1 | 58.5 | 80% | 13% | 6% |
| 12 | II | I | 55Б1 | 60Ш1 | 53.8 | 85% | 7% | 7% |
| 12 | II | II | 60Б1 | 60Ш1 | 55.5 | 84% | 8% | 7% |
| 12 | II | III | 60Б1 | 60Ш1 | 56.1 | 83% | 9% | 7% |
| 12 | II | IV | 60Б1 | 60Ш1 | 58.5 | 80% | 13% | 6% |
| 12 | III | I | 60Б1 | 70Ш1 | 61.3 | 87% | 6% | 6% |
| 12 | III | II | 60Б1 | 70Ш1 | 62.0 | 86% | 7% | 6% |
| 12 | III | III | 60Б1 | 70Ш1 | 62.6 | 85% | 8% | 6% |
| 12 | III | IV | 60Б1 | 70Ш1 | 65.0 | 82% | 12% | 6% |
|
Пролет L = 24 метра |
||||||||
| 6 | I | I | 40Б1 | 40Ш1 | 24.1 | 79% | 15% | 9% |
| 6 | I | II | 45Б1 | 50Ш1 | 28.4 | 79% | 15% | 7% |
| 6 | I | III | 45Б1 | 50Ш1 | 29.0 | 78% | 17% | 7% |
| 6 | I | IV | 50Б1 | 50Ш1 | 32.4 | 73% | 22% | 6% |
| 6 | II | I | 40Б1 | 40Ш1 | 24.1 | 79% | 15% | 9% |
| 6 | II | II | 45Б1 | 50Ш1 | 28.4 | 79% | 15% | 7% |
| 6 | II | III | 45Б1 | 50Ш1 | 29.0 | 78% | 17% | 7% |
| 6 | II | IV | 50Б1 | 50Ш1 | 32.4 | 73% | 22% | 6% |
| 6 | III | I | 40Б1 | 40Ш1 | 24.1 | 79% | 15% | 9% |
| 6 | III | II | 45Б1 | 50Ш1 | 28.4 | 79% | 15% | 7% |
| 6 | III | III | 45Б1 | 50Ш1 | 29.0 | 78% | 17% | 7% |
| 6 | III | IV | 50Б1 | 50Ш1 | 32.4 | 73% | 22% | 6% |
| 9 | I | I | 50Б1 | 50Ш1 | 34.8 | 85% | 10% | 6% |
| 9 | I | II | 50Б1 | 60Ш1 | 38.3 | 85% | 11% | 5% |
| 9 | I | III | 55Б1 | 60Ш1 | 41.5 | 85% | 12% | 5% |
| 9 | I | IV | 55Б1 | 70Ш1 | 47.4 | 82% | 15% | 4% |
| 9 | II | I | 50Б1 | 50Ш1 | 34.8 | 85% | 10% | 6% |
| 9 | II | II | 50Б1 | 60Ш1 | 38.3 | 85% | 11% | 5% |
| 9 | II | III | 55Б1 | 60Ш1 | 41.5 | 85% | 12% | 5% |
| 9 | II | IV | 55Б1 | 70Ш1 | 47.4 | 82% | 15% | 4% |
| 9 | III | I | 50Б1 | 60Ш1 | 37.6 | 86% | 9% | 6% |
| 9 | III | II | 50Б1 | 60Ш1 | 38.3 | 85% | 11% | 5% |
| 9 | III | III | 55Б1 | 60Ш1 | 41.5 | 85% | 12% | 5% |
| 9 | III | IV | 55Б1 | 70Ш1 | 47.4 | 82% | 15% | 4% |
| 12 | I | I | 60Б1 | 60Ш1 | 52.6 | 88% | 7% | 7% |
| 12 | I | II | 60Б1 | 70Ш1 | 58.0 | 88% | 7% | 6% |
| 12 | I | III | 60Б1 | 70Ш1 | 58.6 | 87% | 8% | 6% |
| 12 | I | IV | 60Б2 | 70Ш1 | 62.7 | 85% | 11% | 6% |
| 12 | II | I | 60Б1 | 70Ш1 | 57.3 | 89% | 6% | 6% |
| 12 | II | II | 60Б1 | 70Ш1 | 58.0 | 88% | 7% | 6% |
| 12 | II | III | 60Б1 | 70Ш1 | 58.6 | 87% | 8% | 6% |
| 12 | II | IV | 60Б2 | 70Ш1 | 62.7 | 85% | 11% | 6% |
| 12 | III | I | 60Б2 | 70Ш2 | 63.0 | 90% | 6% | 6% |
| 12 | III | II | 60Б2 | 70Ш2 | 63.8 | 89% | 7% | 6% |
| 12 | III | III | 60Б2 | 70Ш2 | 64.3 | 88% | 8% | 5% |
| 12 | III | IV | 60Б2 | 70Ш2 | 66.8 | 86% | 11% | 5% |
Примечание для последних 3х столбцов: Процентное соотношение профилей металлопроката в общей металлоемкости здания приведено для определения оценочной стоимости стального каркаса.
| Высота колонны H, м | Ветровой район | Снеговой район | База колонны (УБ) | Коньковый узел (УК) | Узел сопряжения ригеля с колонной (УР) | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Марка узла* | N, т | M, т/м |
Q, т |
Марка узла* | N, т | M, т/м |
Q, т |
Марка узла* | N, т |
M, т/м |
Q, т |
|||
| Пролет L = 18 метров | ||||||||||||||
| 6 | I | I | УБ3 | 7.8 | 0.0 | -3.9 | УК1 | -3.0 | -10.1 | 0.0 | УР4 | -3.1 | 21.1 | 7.4 |
| 6 | I | II | УБ4 | 11.8 | 0.0 | -5.5 | УК2 | -4.5 | -16.5 | 0.0 | УР5 | -4.6 | 30.4 | 11.3 |
| 6 | I | III | УБ4 | 15.7 | 0.0 | -7.5 | УК2 | -6.5 | -19.1 | 0.0 | УР5 | -6.6 | 42.3 | 15.1 |
| 6 | I | IV | УБ4 | 19.5 | 0.0 | -9.1 | УК3 | -8.2 | -24.0 | 0.0 | УР6 | -8.3 | 52.3 | 18.9 |
| 6 | II | I | УБ3 | 7.9 | 0.0 | -4.4 | УК1 | -3.1 | -9.1 | 0.0 | УР4 | -3.3 | 22.9 | 7.5 |
| 6 | II | II | УБ4 | 11.9 | 0.0 | -5.8 | УК2 | -4.5 | -16.5 | 0.0 | УР5 | -4.7 | 31.4 | 11.4 |
| 6 | II | III | УБ4 | 15.8 | 0.0 | -7.8 | УК2 | -6.5 | -19.1 | 0.0 | УР5 | -6.7 | 43.3 | 15.2 |
| 6 | II | IV | УБ4 | 19.7 | 0.0 | -9.6 | УК3 | -8.3 | -22.9 | 0.0 | УР6 | -8.5 | 54.3 | 19.0 |
| 6 | III | I | УБ3 | 8.1 | 0.0 | -4.8 | УК1 | -3.1 | -9.1 | 0.0 | УР4 | -3.3 | 24.2 | 7.7 |
| 6 | III | II | УБ4 | 12.0 | 0.0 | -6.2 | УК2 | -4.5 | -16.5 | 0.0 | УР5 | -4.7 | 32.7 | 11.6 |
| 6 | III | III | УБ4 | 16.0 | 0.0 | -8.2 | УК2 | -6.5 | -19.1 | 0.0 | УР5 | -6.7 | 44.6 | 15.4 |
| 6 | III | IV | УБ4 | 19.9 | 0.0 | -10.0 | УК3 | -8.3 | -22.9 | 0.0 | УР6 | -8.5 | 55.6 | 19.2 |
| 9 | I | I | УБ4 | 9.1 | 0.0 | -3.7 | УК3 | -1.9 | -12.8 | 0.0 | УР6 | -2.2 | 26.4 | 8.3 |
| 9 | I | II | УБ5 | 13.3 | 0.0 | -5.0 | УК3 | -3.2 | -16.4 | 0.0 | УР7 | -3.5 | 38.1 | 12.0 |
| 9 | I | III | УБ5 | 17.1 | 0.0 | -6.0 | УК4 | -4.2 | -23.6 | 0.0 | УР8 | -4.5 | 47.0 | 15.9 |
| 9 | I | IV | УБ6 | 20.8 | 0.0 | -7.1 | УК4 | -5.4 | -29.0 | 0.0 | УР9 | -5.6 | 57.1 | 19.7 |
| 9 | II | I | УБ4 | 9.4 | 0.0 | -4.2 | УК3 | -1.9 | -12.8 | 0.0 | УР6 | -2.3 | 29.1 | 8.6 |
| 9 | II | II | УБ5 | 13.6 | 0.0 | -5.5 | УК3 | -3.2 | -16.4 | 0.0 | УР7 | -3.6 | 40.7 | 12.3 |
| 9 | II | III | УБ5 | 17.4 | 0.0 | -6.5 | УК4 | -4.2 | -23.6 | 0.0 | УР8 | -4.5 | 49.6 | 16.2 |
| 9 | II | IV | УБ6 | 21.3 | 0.0 | -7.9 | УК4 | -5.7 | -25.7 | 0.0 | УР9 | -6.0 | 62.6 | 20.0 |
| 9 | III | I | УБ5 | 9.8 | 0.0 | -4.9 | УК3 | -1.9 | -12.8 | 0.0 | УР6 | -2.3 | 32.2 | 8.9 |
| 9 | III | II | УБ5 | 13.9 | 0.0 | -6.2 | УК3 | -3.2 | -16.4 | 0.0 | УР6 | -3.6 | 43.9 | 12.7 |
| 9 | III | III | УБ5 | 17.8 | 0.0 | -7.2 | УК4 | -4.2 | -23.6 | 0.0 | УР8 | -4.6 | 52.8 | 16.5 |
| 9 | III | IV | УБ6 | 21.7 | 0.0 | -8.6 | УК4 | -5.7 | -25.7 | 0.0 | УР9 | -6.0 | 65.8 | 20.3 |
| 12 | I | I | УБ5 | 10.9 | 0.0 | -4.0 | УК5 | -1.4 | -15.0 | 0.0 | УР10 | -1.7 | 34.2 | 9.4 |
| 12 | I | II | УБ6 | 14.8 | 0.0 | -4.6 | УК5 | -2.0 | -24.3 | 0.0 | УР11 | -2.3 | 41.4 | 13.2 |
| 12 | I | III | УБ6 | 18.8 | 0.0 | -5.6 | УК5 | -3.1 | -27.4 | 0.0 | УР11 | -3.4 | 53.9 | 17.0 |
| 12 | I | IV | УБ6 | 22.6 | 0.0 | -6.4 | УК5 | -3.8 | -34.3 | 0.0 | УР11 | -4.1 | 63.1 | 20.8 |
| 12 | II | I | УБ6 | 11.8 | 0.0 | -4.9 | УК5 | -1.6 | -12.8 | 0.0 | УР11 | -2.0 | 41.3 | 10.0 |
| 12 | II | II | УБ6 | 15.6 | 0.0 | -5.6 | УК5 | -2.3 | -20.6 | 0.0 | УР11 | -2.7 | 49.9 | 13.8 |
| 12 | II | III | УБ6 | 19.4 | 0.0 | -6.4 | УК5 | -3.1 | -27.4 | 0.0 | УР11 | -3.5 | 59.1 | 17.6 |
| 12 | II | IV | УБ6 | 23.2 | 0.0 | -7.1 | УК5 | -3.8 | -34.3 | 0.0 | УР11 | -4.3 | 68.3 | 21.4 |
| 12 | III | I | УБ6 | 12.9 | 0.0 | -5.9 | УК5 | -1.7 | -11.9 | 0.0 | УР12 | -2.2 | 48.2 | 10.7 |
| 12 | III | II | УБ6 | 16.7 | 0.0 | -6.7 | УК5 | -2.5 | -17.9 | 0.0 | УР12 | -3.0 | 58.2 | 14.5 |
| 12 | III | III | УБ6 | 20.5 | 0.0 | -7.5 | УК5 | -3.3 | -23.8 | 0.0 | УР12 | -3.8 | 68.2 | 18.3 |
| 12 | III | IV | УБ6 | 24.2 | 0.0 | -8.4 | УК5 | -4.2 | -29.8 | 0.0 | УР12 | -4.7 | 78.2 | 22.0 |
| Пролет L = 24 метра | ||||||||||||||
| 6 | I | I | УБ3 | 10.42 | 0 | -6.73 | УК1 | -5.75 | -15.58 | 0.00 | УР4 | -5.87 | 37.78 | 9.83 |
| 6 | I | II | УБ4 | 15.76 | 0 | -10.01 | УК2 | -9.03 | -22.76 | 0.00 | УР5 | -9.15 | 57.46 | 15.00 |
| 6 | I | III | УБ4 | 20.80 | 0 | -13.10 | УК2 | -12.12 | -30.55 | 0.00 | УР5 | -12.24 | 76.01 | 20.04 |
| 6 | I | IV | УБ4 | 25.92 | 0 | -16.02 | УК3 | -15.04 | -40.08 | 0.00 | УР6 | -15.16 | 93.55 | 25.17 |
| 6 | II | I | УБ3 | 10.50 | 0 | -7.02 | УК1 | -5.75 | -15.58 | 0.00 | УР4 | -5.91 | 38.79 | 9.92 |
| 6 | II | II | УБ4 | 15.84 | 0 | -10.30 | УК2 | -9.03 | -22.76 | 0.00 | УР5 | -9.19 | 58.46 | 15.09 |
| 6 | II | III | УБ4 | 20.88 | 0 | -13.39 | УК2 | -12.12 | -30.55 | 0.00 | УР5 | -12.28 | 77.01 | 20.13 |
| 6 | II | IV | УБ4 | 26.00 | 0 | -16.31 | УК3 | -15.04 | -40.08 | 0.00 | УР6 | -15.20 | 94.55 | 25.25 |
| 6 | III | I | УБ3 | 10.61 | 0 | -7.41 | УК1 | -5.75 | -15.58 | 0.00 | УР4 | -5.95 | 40.08 | 10.03 |
| 6 | III | II | УБ4 | 15.95 | 0 | -10.69 | УК2 | -9.03 | -22.76 | 0.00 | УР5 | -9.23 | 59.75 | 15.20 |
| 6 | III | III | УБ4 | 20.99 | 0 | -13.78 | УК2 | -12.12 | -30.55 | 0.00 | УР5 | -12.32 | 78.30 | 20.24 |
| 6 | III | IV | УБ4 | 26.11 | 0 | -16.70 | УК3 | -15.04 | -40.08 | 0.00 | УР6 | -15.24 | 95.84 | 25.36 |
| 9 | I | I | УБ4 | 11.64 | 0 | -5.61 | УК3 | -3.87 | -18.87 | 0.00 | УР6 | -4.10 | 43.68 | 10.51 |
| 9 | I | II | УБ5 | 16.90 | 0 | -7.88 | УК3 | -6.14 | -25.81 | 0.00 | УР7 | -6.37 | 64.09 | 15.55 |
| 9 | I | III | УБ5 | 22.16 | 0 | -9.79 | УК4 | -8.05 | -37.78 | 0.00 | УР8 | -8.28 | 81.29 | 20.81 |
| 9 | I | IV | УБ6 | 27.50 | 0 | -12.22 | УК4 | -10.48 | -43.06 | 0.00 | УР9 | -10.71 | 103.15 | 25.85 |
| 9 | II | I | УБ4 | 11.86 | 0 | -6.11 | УК3 | -3.87 | -18.87 | 0.00 | УР6 | -4.18 | 46.32 | 10.73 |
| 9 | II | II | УБ5 | 17.13 | 0 | -8.38 | УК3 | -6.14 | -25.81 | 0.00 | УР7 | -6.45 | 66.72 | 15.77 |
| 9 | II | III | УБ5 | 22.39 | 0 | -10.29 | УК4 | -8.05 | -37.78 | 0.00 | УР8 | -8.36 | 83.92 | 21.03 |
| 9 | II | IV | УБ6 | 27.71 | 0 | -12.72 | УК4 | -10.48 | -43.06 | 0.00 | УР9 | -10.79 | 105.78 | 26.07 |
| 9 | III | I | УБ5 | 12.35 | 0 | -6.96 | УК3 | -4.05 | -17.02 | 0.00 | УР6 | -4.39 | 51.06 | 11.00 |
| 9 | III | II | УБ5 | 17.40 | 0 | -9.05 | УК3 | -6.14 | -25.81 | 0.00 | УР6 | -6.48 | 69.88 | 16.04 |
| 9 | III | III | УБ5 | 22.65 | 0 | -10.96 | УК4 | -8.05 | -37.78 | 0.00 | УР8 | -8.39 | 87.09 | 21.29 |
| 9 | III | IV | УБ6 | 27.98 | 0 | -13.39 | УК4 | -10.48 | -43.06 | 0.00 | УР9 | -10.82 | 108.94 | 26.33 |
| 12 | I | I | УБ5 | 13.30 | 0 | -5.43 | УК5 | -2.86 | -22.44 | 0.00 | УР10 | -3.14 | 51.45 | 11.49 |
| 12 | I | II | УБ6 | 18.72 | 0 | -7.15 | УК5 | -4.59 | -29.75 | 0.00 | УР11 | -4.87 | 72.13 | 16.53 |
| 12 | I | III | УБ6 | 23.76 | 0 | -8.68 | УК5 | -6.12 | -39.68 | 0.00 | УР11 | -6.40 | 90.51 | 21.57 |
| 12 | I | IV | УБ6 | 28.94 | 0 | -10.16 | УК5 | -7.60 | -51.23 | 0.00 | УР11 | -7.88 | 108.22 | 26.75 |
| 12 | II | I | УБ6 | 14.11 | 0 | -6.33 | УК5 | -3.06 | -19.82 | 0.00 | УР11 | -3.48 | 58.86 | 11.92 |
| 12 | II | II | УБ6 | 19.15 | 0 | -7.86 | УК5 | -4.59 | -29.75 | 0.00 | УР11 | -5.01 | 77.23 | 16.96 |
| 12 | II | III | УБ6 | 24.19 | 0 | -9.40 | УК5 | -6.12 | -39.68 | 0.00 | УР11 | -6.54 | 95.61 | 22.00 |
| 12 | II | IV | УБ6 | 29.37 | 0 | -10.87 | УК5 | -7.60 | -51.23 | 0.00 | УР11 | -8.02 | 113.33 | 27.18 |
| 12 | III | I | УБ6 | 15.07 | 0 | -7.31 | УК5 | -3.11 | -20.02 | 0.00 | УР12 | -3.60 | 65.44 | 12.56 |
| 12 | III | II | УБ6 | 20.11 | 0 | -8.84 | УК5 | -4.64 | -29.91 | 0.00 | УР12 | -5.13 | 83.85 | 17.60 |
| 12 | III | III | УБ6 | 25.15 | 0 | -10.38 | УК5 | -6.18 | -39.80 | 0.00 | УР12 | -6.67 | 102.27 | 22.64 |
| 12 | III | IV | УБ6 | 30.19 | 0 | -11.91 | УК5 | -7.71 | -49.69 | 0.00 | УР12 | -8.20 | 120.68 | 27.68 |
Торцевая рама
Торцевые рамы (фахверк) реализованы по стоечно-балочной схеме с неразрезной балкой. Ригели и колонны здесь выполняются из тех же профилей Ш или Б по ГОСТ Р 57837 / ГОСТ 35087.
Прогоны
Прогоны из Z-образных профилей легких стальных тонкостенных конструкций (ЛСТК) шагом 3 метра. Также прогоны выступают в качестве распорок.
Таблица 3. Размеры сечения Z-образного прогона.| Снеговой район | Сечения прогонов Z (h x b x t), мм | Масса 1 пог. м, кг |
|---|---|---|
| I | 200х60х3 | 7,78 |
| II | 240х70х3 | 9,4 |
| III | 270х80х3 | 10,6 |
| IV | 320х80х4 | 15,4 |
Связи
Связевая система включает в себя:
- гибкие крестовые связи по покрытию и вертикальные связи по колоннам из круглого проката по ГОСТ 2590-2006;
- жесткие вертикальные связи из гнуто-сварных квадратных профилей по ГОСТ Р 30245-2012.
Узлы
Узел базы
Соединение колонн с фундаментами — шарнирные для всех типов колонн (основных и торцевых). Колонна крепится к фундаменту через опорную стальную пластину толщиной 25 мм, фиксируемую анкерами Ø 36 мм. Конструкция узла рассчитана на восприятие вертикальных нагрузок и горизонтальных нагрузок. Узлы базы имеют марку УБ.
Таблица 4. Параметры базовой пластины и привязок анкеров узла базы.
| Марка узла | Анкер | Опорная плита | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| D, мм | А, мм | с, мм |
Класс прочности |
t, мм | A, мм | B, мм |
Класс стали |
Kf1, мм |
|
| УБ1 | 36 | 0 | 50 | 12.9 | 25 | 324 | 230 | С345 | 12 |
| УБ2 | 36 | 0 | 50 | 12.9 | 25 | 364 | 279 | С345 | 12 |
| УБ3 | 36 | 0 | 50 | 12.9 | 25 | 413 | 329 | С345 | 12 |
| УБ4 | 36 | 0 | 50 | 12.9 | 25 | 512 | 330 | С345 | 12 |
| УБ5 | 36 | 0 | 50 | 12.9 | 25 | 612 | 330 | С345 | 12 |
| УБ6 | 36 | 0 | 50 | 12.9 | 25 | 728 | 330 | С345 | 12 |
Узел коньковый
Сопряжение ригеля в коньке жесткое: фланцевый узел с вутом. Болтовые соединения выполняются с контролируемым усилием затяжки для обеспечения проектной несущей способности узла. Класс стали элементов — С345. Классификация фланцевого узла по СП 16.13330: Iб+IIв+IIIб+IVв.
| Марка узла | Болты | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| d, мм | с1, мм | а1, мм | а2, мм | а3, мм | а4, мм | а5, мм | а6, мм | Класс прочности | |
| УР1 | 36 | 50 | 100 | 200 | 300 | 500 | 700 | — | 12.9 |
| УР2 | 36 | 50 | 100 | 200 | 300 | 500 | 700 | — | 12.9 |
| УР3 | 36 | 50 | 100 | 200 | 300 | 500 | 700 | — | 12.9 |
| УР4 | 36 | 50 | 100 | 200 | 300 | 550 | 740 | 840 | 12.9 |
| УР5 | 36 | 50 | 100 | 200 | 300 | 550 | 740 | 840 | 12.9 |
| УР6 | 36 | 50 | 100 | 200 | 300 | 400 | 650 | 850 | 12.9 |
| УР7 | 36 | 50 | 100 | 200 | 300 | 400 | 700 | 950 | 12.9 |
| УР8 | 36 | 50 | 100 | 200 | 300 | 400 | 700 | 950 | 12.9 |
| УР9 | 36 | 50 | 100 | 200 | 300 | 400 | 700 | 950 | 12.9 |
| УР10 | 36 | 50 | 100 | 200 | 300 | 400 | 750 | 1000 | 12.9 |
| УР11 | 36 | 50 | 100 | 200 | 300 | 400 | 750 | 1000 | 12.9 |
| Марка узла | Торцевая пластина | |||
|---|---|---|---|---|
| Толщина, мм | Длина, мм | Ширина, мм | Катет шва, мм | |
| УР1 | 25 | 832 | 219 | 12 |
| УР2 | 25 | 832 | 219 | 12 |
| УР3 | 25 | 832 | 219 | 12 |
| УР4 | 25 | 932 | 219 | 12 |
| УР5 | 25 | 932 | 219 | 12 |
| УР6 | 25 | 1024 | 219 | 12 |
| УР7 | 25 | 1024 | 219 | 12 |
| УР8 | 25 | 1126 | 240 | 12 |
| УР9 | 25 | 1126 | 240 | 12 |
| УР10 | 25 | 1232 | 219 | 12 |
| УР11 | 25 | 1232 | 219 | 12 |
Узел сопряжения ригеля с колонной
Сопряжение ригеля с колонной — жесткое. Фланцевый узел запроектирован с вутом из двутавра того же сечения, что и ригель, распущенного по диагонали, длина вута — 1/10 пролета рамы (L). Класс стали элементов узла — С345. Классификация фланцевого узла по СП 16.13330: Iб+IIв+IIIб+IVв.
| Марка узла | Болты | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| d, мм | с, мм | а1, мм | а2, мм | а3, мм | а4, мм | а5, мм | а6, мм | а7, мм |
Класс прочности |
|
| УР1 | 36 | 50 | 100 | 200 | 300 | 500 | 700 | — | — | 12.9 |
| УР2 | 36 | 50 | 100 | 200 | 300 | 500 | 700 | — | — | 12.9 |
| УР3 | 36 | 50 | 100 | 200 | 300 | 500 | 700 | — | — | 12.9 |
| УР4 | 36 | 50 | 100 | 200 | 300 | 550 | 740 | 840 | — | 12.9 |
| УР5 | 36 | 50 | 100 | 200 | 300 | 550 | 740 | 840 | — | 12.9 |
| УР6 | 36 | 50 | 100 | 200 | 300 | 400 | 650 | 850 | 950 | 12.9 |
| УР7 | 36 | 50 | 100 | 200 | 300 | 400 | 700 | 950 | 1050 | 12.9 |
| УР8 | 36 | 50 | 100 | 200 | 300 | 400 | 700 | 950 | 1050 | 12.9 |
| УР9 | 36 | 50 | 100 | 200 | 300 | 400 | 700 | 950 | 1050 | 12.9 |
| УР10 | 36 | 50 | 100 | 200 | 300 | 400 | 750 | 1000 | 1100 | 12.9 |
| УР11 | 36 | 50 | 100 | 200 | 300 | 400 | 750 | 1000 | 1100 | 12.9 |
| УР12 | 36 | 50 | 100 | 200 | 300 | 400 | 750 | 1000 | 1100 | 12.9 |
| Марка узла | Торцевая пластина | Оголовок | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Толщина, мм |
Длина H, мм |
Ширина G, мм |
Катет шва, мм |
Толщина, мм |
Длина F, мм |
Ширина, мм |
Катет шва, мм |
|
| УР1 | 25 | 832 | 219 | 12 | 20 | 299 | 205 | 8 |
| УР2 | 25 | 832 | 219 | 12 | 20 | 339 | 254 | 8 |
| УР3 | 25 | 832 | 219 | 12 | 20 | 388 | 304 | 8 |
| УР4 | 25 | 932 | 219 | 12 | 20 | 487 | 305 | 8 |
| УР5 | 25 | 932 | 219 | 12 | 20 | 487 | 305 | 8 |
| УР6 | 25 | 1024 | 219 | 12 | 20 | 487 | 305 | 8 |
| УР7 | 25 | 1024 | 219 | 12 | 20 | 587 | 305 | 8 |
| УР8 | 25 | 1126 | 240 | 12 | 20 | 587 | 305 | 8 |
| УР9 | 25 | 1126 | 240 | 12 | 20 | 697 | 305 | 8 |
| УР10 | 25 | 1232 | 219 | 12 | 20 | 587 | 305 | 8 |
| УР11 | 25 | 1232 | 219 | 12 | 20 | 697 | 305 | 8 |
| УР12 | 25 | 1240 | 220 | 12 | 20 | 703 | 305 | 8 |
Таблица 9. Параметры ребра и косынки узла сопряжения ригеля с колонной.
| Марка узла | Ребро | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|
|
Толщина, мм |
D, мм |
Ширина, мм |
Катет шва, мм |
Y1 | Y2 | |
| УР1 | 16 | 268 | 94 | 8 | 365 | 741 |
| УР2 | 16 | 310 | 118.5 | 8 | 365 | 741 |
| УР3 | 16 | 356 | 142.75 | 8 | 365 | 741 |
| УР4 | 16 | 450 | 142.5 | 8 | 414 | 840 |
| УР5 | 16 | 450 | 142.5 | 8 | 414 | 840 |
| УР6 | 16 | 450 | 142.5 | 8 | 460 | 932 |
| УР7 | 16 | 546 | 142 | 8 | 460 | 932 |
| УР8 | 16 | 546 | 142 | 8 | 509.5 | 1032.5 |
| УР9 | 16 | 650 | 141.5 | 8 | 509.5 | 1032.5 |
| УР10 | 16 | 546 | 142 | 8 | 561 | 1137 |
| УР11 | 16 | 650 | 141.5 | 8 | 561 | 1137 |
| УР12 | 16 | 650 | 140.5 | 8 | 563 | 1143 |