Как рационально делить конструкции на отправочные марки?
Инженеры-проектировщики часто сталкиваются с задачей деления конструктивных элементов на отправочные марки. На первый взгляд задача кажется простой: «Взял, нарезал, отвёз на объект — готово». Однако на практике всё гораздо сложнее. В этом процессе задействовано сразу несколько факторов, о которых далее и пойдёт речь.
Геометрия отправочных марок
- учет габаритов транспорта для плотной упаковки и минимизации логистических затрат. В проектах часто встречаются негабаритные конструкции, например, стропильные фермы, превышающие допустимые габариты еврофуры (13,5 м). Для таких конструкций потребуется спецтранспорт (панелевоз), что значительно увеличивает затраты на транспортировку;
- отходы при производстве, которые складываются из габаритов выпускаемой металлургическими комбинатами продукции, способов доставки проката на заводы металлоконструкций, остатков на складах ЗМК и размеров элементов внутри отправочных марок;
- наличие гибких консольных элементов внутри отправочной марки, необходимость их фиксации при транспортировке.
Технологичность узловых соединений
- количество узловых соединений отправочных марок. Чем больше узловых соединений и чем они сложнее, тем выше итоговая стоимость конструкции;
- трудоемкость изготовления конструкций. Зависит от количества и сложности операций при их изготовлении;
- трудоемкость монтажа. Нужно учитывать специалистов и оборудование для монтажа отправочных марок, необходимость подъема оборудования для монтажа на высоту, сложность выполнения монтажного соединения.
В некоторых ситуациях выгодно делить ферму на стержневые отправочные марки, что позволяет более компактно упаковывать конструкции для транспортировки и сократить расходы на логистику (наиболее актуально для объектов в восточной части страны). К конструкциям из отдельных стержневых элементов относятся шпренгельные фермы. У которых узлы сопряжения элементов решетки между собой и с поясами выполняются на болтовых соединениях, без монтажной сварки. Укрупнительная сборка для них производится на строительной площадке.