Малые мосты из стали 14ХГНДЦ в Архангельской области

В 2020 и 2021 годах в Архангельской области по типовым техническим решениям пролетных строений автодорожных мостов из атмосферостойкой стали 14ХГНДЦ были спроектированы, построены и введены в эксплуатацию несколько мостовых переходов:

  • через р. Юбра в Пинежском районе Архангельской области на км 65+783 а/д Пинега (Кулогоры) — Чакола — Пиринемь;

  • через р. Пукса на км 33+323;

  • через реку Хима на км 33+771 а/д Кочмас — Тарасово — Церковное.

Опыт эксплуатации атмосферостойкой стали в РФ, по утверждениям специалистов из АО "ЦНИИТС" и ЦНИИПСК им. Мельникова, показывал, что полная стабилизация пленки занимает до 5 лет, после чего скорость коррозии не превышает 0,01 мм/год. Для определения текущего технического состояния была произведена диагностика сооружений организацией «АО ЦНИИТС».

Результаты обследования

В результате работы инженеры выяснили, что пролетные строения находятся в хорошем состоянии: стальные пролетные балки, выполненные из стали 14ХГНДЦ по ГОСТ 55374-2012, в течении двух лет эксплуатации покрылись оксидной защитной пленкой на 15-100% от общей площади поверхности.

Поперечные и диагональные связи балок пролетного строения, выполненные из стали 14ХГНДЦ по ГОСТ 55374-2012, в течении двух лет эксплуатации покрылись оксидной защитной пленкой на 50-100% от общей площади поверхности.

Дефекты, влияющие на грузоподъемность, долговечность и безопасность, не обнаружены.

Общий вид мостового перехода из атмосферостойкой стали 14ХГНДЦ через реку Юбра

Рисунок 1 — Общий вид мостового перехода через реку Юбра

Общий вид мостового перехода из атмосферостойкой стали 14ХГНДЦ через реку Пукса

Рисунок 2 — Общий вид мостового перехода через реку Пукса

Общий вид на пролетное строение из атмосферостойкой стали 14ХГНДЦ и консоль тротуара мостового перехода через реку Пукса

Рисунок 3 — Общий вид на пролетное строение и консоль тротуара мостового перехода через реку Пукса

Общий вид мостового перехода из атмосферостойкой стали 14ХГНДЦ через реку Хима

Рисунок 4 — Общий вид мостового перехода через реку Хима

Общий вид опоры и пролетного строения из атмосферостойкой стали 14ХГНДЦ мостового сооружения через реку Хима

Рисунок 5 — Общий вид опоры и пролетного строения мостового сооружения через реку Хима

Экономика

Научные испытания, проведённые в лабораториях и проектных отделах АО «ЦНИИТС», доказали экономическую и техническую эффективность применения стали марки 14ХГНДЦ для пролётных строений малых мостов. В ходе работы специалисты сравнили три варианта конструкций:

  • традиционные сварные двутавровые балки из стали 15ХСНД,

  • деревянные пролёты (дощато-гвоздевые фермы),

  • инновационное решение из стали 14ХГНДЦ.

С экономической точки зрения, на момент 2022 года, деревянные мосты оставались самым дешёвым вариантом при строительстве (на 20% экономичнее стали 15ХСНД и на 6% — 14ХГНДЦ), однако сроки службы значительно различаются:

  • металлические и сталежелезобетонные конструкции требуют ремонта каждые 30 лет, а капитального восстановления — через 50.

  • полностью деревянные аналоги нуждаются в ремонте уже через 6 лет, а полная замена — через 10 лет.

Всё это означает, что за весь период эксплуатации металл потребует от 2 до 5 ремонтов, тогда как деревянные элементы — значительно чаще.


Еще по теме

Технический отчет по обследованию мостовых переходов Технический отчет по обследованию мостовых переходов
Технический отчёт содержит результаты обследования мостовых переходов , быстросборных, выполненных из...
PDF, 29.05 Mb
Малые мосты из атмосферостойкой стали 14ХГНДЦ Малые мосты из атмосферостойкой стали 14ХГНДЦ
Конструкции малых мостов пролетом 12, 15 и 18 метров с элементами, не требующими антикоррозийной защиты окрашиванием.
Использование и применение стали 14ХГНДЦ в инженерных конструкциях
Какие преимущества имеет атмосферостойкая сталь 14ХГНДЦ, а также нюансы, которые необходимо знать для ее применения в разных областях.
Выбор типа пролётного строения для малых мостов
Выбор реализации мостовых сооружений зависит от критериев, которые повлияют на дальнейшую эксплуатацию
Проектирование ограждения котлована при строительстве в зоне ОКН Проектирование ограждения котлована при строительстве в зоне ОКН
Оптимизация длины шпунта, подбор альтернативы и обеспечение реализуемости с учётом требований по ОКН
Балочное перекрытие из высокопрочной стали Балочное перекрытие из высокопрочной стали
Рассматривается балочное перекрытие складского здания с использованием высокопрочной стали С390.
Расчет причальной стенки морского порта в Санкт-Петербурге Расчет причальной стенки морского порта в Санкт-Петербурге
Проверили возможность замены шпунта Л5-УМ на более лёгкий Л6-23НТ при реконструкции причала. Выполнили моделирование и расчёт в SiO 2D для оценки прочности и снижения металлоёмкости.
Не нашли ответ на свой вопрос?
Напишите нам. Наши инженеры готовы обсудить задачу и дать профессиональную консультацию
На сайте используются cookie-файлы, которые помогают показывать Вам самую актуальную информацию. Продолжая пользоваться сайтом, Вы даете согласие на использование ваших метаданных и Cookie-файлов.
Чат-бот